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搅拌拖泵的发动机异常发热怎么办
时间:2015/10/9 9:35:49         点击:
发动机异常发热不可轻视,它轻则使发动机动力降弱,重则烧坏机件,为车主造成极大的经济损失,那么如何检查发动机过热的故障并将其排除,现总结出如下经验供大家参考:
首先要勤看温度指示灯。如发现车上的温度指示灯不停地闪亮,那就要立即停车,对水箱冷却水、水管及各接头等部位进行逐一检查。若通过外表检查均未发现异常,即可按规定补足冷却水后再继续行驶。倘若行驶一段距离后,仍发现温度过高,停车检查又发现冷却水减少甚多,这多半是因气缸体的水套有砂眼或穿孔而流失。发现此故障后,应进行维修,切莫掉以轻心。
其次触摸水管判故障,应急可拆节温器。如经如上排查未发现故障,还可用手去触摸上水管与水下管的温度来判断故障所在。若两水管温差甚大,即可判为节温器不工作。在途中若一时购不到配件,可拆除节温器应急,但也不可时间过长,找到修车点后立即更换。
上述这种现象是因为冷却系统中有空气造成气阻,使冷却水循环不良,而引起的发动机温度过高。可以让发动机高速运转,将水箱盖轻轻拧开至刚有气体放出,此时会有部分冷却水随气体一起流出,如此反复多次,直至感到将气体放完为止(此时用手摸上、下水管温度会明显不同)来排除故障,故障排 除后要及时补充冷却水。
还有冲洗散热器格栅助散热。因车辆的散热器暴露在底盘外面,如车辆长期在环境较为恶劣的环境下运行,如土路、泥巴路段等,时间一长会在散热器上附上一层垢物,直接影响车辆散热性能,而造成水温过高。这种情况可用先用压缩空气吹散热器格栅,再用水管冲洗的办法将故障排除。